派出所寒假實習心得上篇


假實習前的說明會,本人代為發問實習超勤津貼的問題,警專行政人員不待發問完畢便打斷發問,權益問題依然膠著沒有突破,既然無法加發實習超勤津貼,為何時間不調整為八個小時?爭取自身權利的舉措在某些人眼裡異常刺眼,弔詭的是,受訓學員不具備公務員資格,目的係降低政府國庫人事成本支出,卻又能領年終獎金,大方發放年終獎金僅憑行政院的行政命令,政府如此玩弄兩面手法,讓人滿臉疑惑? 

實習當天搭乘警備車出發至市縣警察局,放妥隨身包袱,即至禮堂等候警察局人員宣布與去年暑期差不多的注意事項臺詞。或許是有了實習見聞,禮堂內一群黑鴉鴉的實習生少了躁動感,虛應故事般等待儀式結束,便魚貫擠進巡邏車,前往派出所觀摩忙碌又能偷閒的廿天警察工作。

這次實習的派出所替代役滿勤勞認份,提前整理、騰出寢室,和暑期的派出所相比,感覺就比較細心體貼。安頓好行李之後,隨即放假半天,隔日到交通小隊實習,觀摩專業單位處理交通事故的流程、技巧。在交通單位,閒來無事等下班是件好事(想要養老、念書的爽缺單位),意謂民眾快樂出門,平安返家,總不能眼紅希冀警察整天處理交通事故吧! 

交通隊警察的強項係精確描繪事故現場草圖,拍照蒐證和分辨道路路面的各種痕跡,事後運用電腦繪圖軟體製作美觀專業的交通事故現場圖。雙方當事人的筆錄部分,最好是車禍當天詢問完畢,理由是當事人印象深刻,也比較無法鑽漏洞狡辯,以及無須事後耗費時日請當事人錄製筆錄,耽誤結案進度。 

這次有學會怎麼利用繪圖軟體繪製交通事故現場圖,首次試繪看著各種選項一一點選輸入,偶而還會遺忘學長剛剛說明某些細節,新手的完成效率慢學長好幾倍,果然多加練習才能熟能生巧節省時間完成。不過,同一個辦公室,不同電腦的繪圖軟體裡的圖檔都不太一樣,對初學者來說造成一些困擾,有時會糾結在這臺電腦怎麼沒有某個圖案的困境。 

交通隊小隊長私底下評論交通整頓這項勤務是不必要的,論點係紅綠燈正常運作,駕駛人即會按照燈號通行,除非該路口交通號誌故障,或是上下班時段車流湧入導致雍塞,才需要警察站在路口中央執行交通整頓。本人觀察街道停車亂象,警方皆無主動取締、告發,就算逕行取締也是為了滿足績效目標,目標達成後,隨即放牛吃草,等待關心公共事務的熱心民眾報警檢舉。 

所以,何不將交通整頓的勤務調整為取締違規停車,讓車流更順暢;而且交通隊警察毋須經營轄區之勤區,少了勤區在地民眾、村里長或地方民代的人情壓力,應該能夠公正無私取締違規停車、路霸和無照駕駛之類的違法違規交通亂象。希望每個機關長官挺住不當施壓,基層警察可以無後顧之憂依法行政執行勤務,讓這個社會更美好。

留言

  1. 1.原來交通單位是爽缺.(筆記...)

    2.原來交通取締只是為了業績,達到目標就放牛吃草XD (筆記再一次)

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    1. 只要不是在派出所,幾乎都是爽缺。

      沒取締,一樣能領薪水。

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    2. 滿不錯的,可以了解許多內情, +Almighty Demiurge 您是我們在警隊的劉健明~~XD

      最後的建議不錯,一堆巷口內十尺的違停都沒人抓,無論騎車、開車都很危險,希望這些車都能被吊走。

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  2. 感覺受訓期滿久的, 何時才是正職波麗士大人?

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